Consigli per la conservazione dei pneumatici
I pneumatici invecchieranno indipendentemente da quanto o quanto poco si usino. Tenendo presente questo, è particolarmente importante prestare particolare attenzione agli pneumatici immagazzinati per lunghi periodi di tempo; questo può essere fatto ovunque per durate che variano da diverse settimane fino all’intero periodo invernale.
I seguenti consigli per lo stoccaggio permetteranno di prolungare l’integrità e la sicurezza degli pneumatici:
- La temperatura di stoccaggio dovrebbe preferibilmente essere al di sotto di 25 °C e sopra 0 °C. Se uno pneumatico è contrassegnato da una linea verde sul battistrada o riporta un’etichetta di consulenza tecnica, questo denota che è richiesta particolare cura (Rif. Pneumatici con linea verde – Consulenza tecnica).
- L’area di stoccaggio deve essere asciutta e ben ventilata per evitare l’accumulo di umidità o condensa
- I pneumatici non devono essere conservati alla luce diretta del sole, ma devono essere tenuti in ambienti con scarsa illuminazione ambientale
- Conservare i pneumatici lontano da qualsiasi prodotto elettrico che generi ozono come generatori, motori e lampade fluorescenti
- Solventi, carburanti, lubrificanti, prodotti chimici, acidi e disinfettanti devono essere tenuti lontano dagli pneumatici
- Per brevi periodi (fino a 4 settimane) i pneumatici possono essere impilati uno sopra l’altro; preferibilmente su pallet, ad un’altezza non superiore a 1,2 metri. L’ordine in cui sono impilati deve essere invertito ogni poche settimane.
- Se i pneumatici devono essere immagazzinati montati su cerchioni, devono essere gonfiati alle pressioni raccomandate dal produttore e posizionati verticalmente l’uno di fianco all’altro.
- Per periodi di conservazione più lunghi, i pneumatici devono essere conservati in posizione verticale sui ripiani in un’unica fila ad almeno 10 cm sopra il livello del suolo. Per evitare la deformazione è necessario ruotare i pneumatici sugli scaffali ogni quattro settimane.
Assistenza tecnica pneumatici etichettati
Le linee verdi trovate su alcuni prodotti indicano che la mescola è sensibile alla temperatura e che le raccomandazioni per l’uso e la manipolazione corretta del prodotto devono essere rispettate in ambienti freddi.
Attenzione! I composti di gomma usati in questo pneumatico hanno proprietà uniche che possono avere una flessibilità ridotta se esposti a temperature inferiori a 10 °C/50 °F. Di conseguenza, una manipolazione errata di questo pneumatico potrebbe provocare la fessurazione della mescola del battistrada.
Per ridurre al minimo la possibilità di danni allo pneumatico a basse temperature, seguire le seguenti struzioni:
- Questi pneumatici dovrebbero essere sempre conservati a temperature superiori a 10 °C/50 °F.
- Prima di montare o rimuovere dal cerchione, questi pneumatici dovrebbero idealmente essere tenuti per 24 ore a 20 °C/68 °F.
