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Home|Cuidado de neumáticos|Fuente de datos técnicos|Guía de montaje de neumáticos slick y de cámaras

Guía de montaje de neumáticos slick

El diagrama muestra la dirección de montaje para neumáticos slick de competición.

TRACCIÓN TRASERA

X = número de especificación (de 4 o 5 dígitos), ubicado en el flanco del neumático con un pequeño marcaje.

TRACCIÓN TRASERA

TRACCIÓN FRONTAL

X = número de especificación (de 4 o 5 dígitos), ubicado en el flanco del neumático con un pequeño marcaje.

TRACCIÓN FRONTAL

TRACCIÓN CUATRO RUEDAS

X = número de especificación (de 4 o 5 dígitos), ubicado en el flanco del neumático con un pequeño marcaje.

TRACCIÓN CUATRO RUEDAS

MOTOCICLETA/SIDECAR

X = número de especificación (de 4 o 5 dígitos), ubicado en el flanco del neumático con un pequeño marcaje.

MOTOCICLETA/SIDECAR

Montaje de la cámara de neumáticos de competición

INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL MONTAJE CORRECTO DE LA CÁMARA DE NEUMÁTICOS DE COMPETICIÓN


1. Determine cuándo una cámara es apropiada para el uso que va a hacer del neumático:

Los neumáticos sin cámara se equipan en llantas concretas y, tratadas correctamente, no necesitan de cámaras internas. Sin embargo, hay ciertas aplicaciones en las que los usuarios elegirán instalar una cámara, como puede ser en el caso de una llanta concreta o al usar un neumático que necesita una cámara. Consulte con su proveedor de neumáticos o a un servicio técnico para recibir el consejo de cuándo es recomendable instalar una cámara, así como para recibir asistencia a la hora de seleccionar la cámara correcta para su moto o turismo.

2. Asegúrese que la cámara encaja correctamente:

Los neumáticos y las llantas deben ser montados por un profesional del neumático. A continuación se desglosan recomendaciones para un montaje seguro y correcto de las cámaras en los neumáticos:

  • Siempre use una cámara de aire nueva al montarla en un neumático.
  • Siempre use una cámara decon una medida adecuada a la marcada en el neumático. Si no hay ninguna cámara disponible en la medida recomendada, NO se podrá usar nunca una dimensión alternativa de cámara.
  • Antes de montar una cámara a cualquier neumático, examine cuidadosamente el interior del neumático para verificar que no existen elementos que puedan dañar potencialmente la cámara.
  • Ejemplos:
  • Etiquetados de papel o plástico. Si existen etiquetados, deben ser eliminados antes del montaje de la cámara.
  • Daños internos en el neumático, probablemente causados por una penetración previa o por una reparación. Los neumáticos dañados no deben equiparse con cámaras de aire. Agentes externos: (ej: suciedad o restos).
  • Cambie el anillo de la llanta cuando instale una cámara nueva.
  • Las cámaras nuevas deben estar preinfladas para asegurar que la cámara encaja de manera uniforme en la cavidad del neumático.


3. Las cámaras nunca deben ser usadas con la intención de reparar un pinchazo de un neumático sin cámara de aire, ya que necesitará una reparación correcta para conservar intactas las propiedades del neumático sin cámara.

4. Asegúrese de la correcta presión de inflado recomendada por el fabricante de neumáticos o por su proveedor de neumáticos profesional.

5. Busque la recomendación de su proveedor de neumáticos o de un servicio técnico si tiene cualquier consulta sobre el montaje de cámaras de aire.