Laufflächenmuster
Blicken Sie in die Profilrillen Ihres Reifens. Achten Sie darauf, dass das Profil Ihrer Reifen maximal bis auf die Abnutzungsindikatoren abgefahren wird, da sonst das Fahrverhalten und die Straßenlage Ihres Fahrzeugs zunehmend instabil und unberechenbar wird.
SYMMETRISCHE LAUFFLÄCHENMUSTER
Diese Muster werden häufig verwendet und weisen entlang der Lauffläche Rippen und Profilblöcke auf, wobei die Muster symmetrisch zur Reifenmitte angeordnet sind. Reifen mit einem symmetrischen Profilmuster können an allen vier Positionen eines Autos montiert werden.
LAUFRICHTUNGSGEBUNDENES (UNIDIREKTIONALES) LAUFFLÄCHENPROFIL
Ein laufrichtungsgebundenes Laufflächenprofil ist für eine feste Laufrichtung ausgelegt und enthält üblicherweise V-förmige Profilblöcke. Diese Profilmuster leiten Wasser effizient ab und haben eine gute Nasshaftung. Spezifische Montageposition erforderlich – Ein Reifen mit laufrichtungsgebundenem Profil kann an allen vier Positionen eines Autos angebracht werden. Dabei muss stets auf die richtige Drehrichtung geachtet werden.
ASYMMETRISCHE LAUFFLÄCHENPROFIL
Ein asymmetrisches Laufflächenprofil weist auf der Innenseite des Reifens ein anderes Muster auf als auf der Außenseite, um die Trockenhaftung und Wasserverteilung zu verbessern. An der Außenseite des Reifens befinden sich größere Profilrippen/-blöcke. Dies hat eine größere Kontaktfläche zur Folge, was die Kurvenstabilität und den Grip auf trockenen Fahrbahnen verbessert. Daneben wird auch die Durchbiegung und die Wärmeentwicklung an der Außenschulter des Reifens verringert. Die innere Seite des Reifens weist kleinere Profilblöcke auf, die die Wasserableitung fördern und die Nasshaftung verbessern. Spezifische Reifen-Felgen-Montage erforderlich – ein Reifen mit einem asymmetrischen Laufflächenprofil kann an allen vier Positionen eines Autos angebracht werden. Dabei muss darauf geachtet werden, dass die Reifenaußenseiten stets nach außen zeigen.
