Lotus on Track
Die folgenden Informationen beziehen sich auf die Rennveranstaltung Lotus on Track mit Reifen von Avon Motorsport. Wenn Sie weitere Informationen benötigen oder Fragen haben, senden Sie eine E-Mail an [email protected].
Elise Trophy UK
Für serienmäßige und leicht modifizierte Elise S1 und S2 (Rover-Motoren), S2 Exige und 111R
Lotus Cup UK Production Class
Gruppe – Produktion Für serienmäßige und leicht modifizierte Elise S1 und S2 (Rover Motoren), S2 Exige und 111R
Lotus Cup UK Supersport Class
Gruppe – 2-Eleven Für serienmäßige und leicht modifizierte 2-Eleven-Rennwagen
Gruppe – Exige Cup Für Exige S2 Cup-Wagen und S2 Exige-Varianten
Gruppe – Lotus Open für Elise S, Elise S1, Elise S2, Exige S1, 340R und Europa
Gruppe – V6 Cup Für Standardausführungen der Rennwagen Evora und V6 Exige
Modell | Größe Vorderrad | Größe Hinterrad | Vorderreifen (ZZR) | Hinterreifen (ZZR) | Vorderreifen (WET) | Hinterreifen (WET) |
ELISE S1 | 7X15 | 8X16 | 195/50R15 | 225/45R16 | 190/570R15 | 200/605R16 |
ELISE S2 / EXIGE S2 / 111R S2 | 7X16 | 8X17 | 195/50R16 | 225/45R17 | 200/605R16 | 210/635R17 |
340R | 7X15 | 8X16 | 195/50R15 | 225/45R16 | 190/570R15 | 200/605R16 |
2-ELEVEN | 7X16 | 8X17 | 195/50R16 | 225/45R17 | 200/605R16 | 210/635R17 |
ELISE S1 EXIGE | 7X16 | 8X17 | 195/50R16 | 225/45R17 | 200/605R16 | 210/635R17 |
ELISE S2 EXIGE | 7X16 | 8X17 | 195/50R16 | 225/45R17 | 200/605R16 | 210/635R17 |
ELISE 111R | 7X16 | 8X17 | 195/50R16 | 225/45R17 | 200/605R16 | 210/635R17 |
V6 EXIGE | 7X17 | 9.5X18 | 215/40R17 | 265/35R18 | 200/605R17 | 240/640R18 |
EVORA | 8X18 | 9.5X18 | 225/40R18 | 265/35R18 | 210/640R18 | 240/640R18 |
Wir empfehlen allen Rennteilnehmern dringend, neue Reifen einzufahren. Dadurch wird die Lebensdauer und die Konsistenz des Reifens über lange Strecken verbessert. Weitere Informationen zum Einfahren von Reifen.
Mindestdruck bei Kaltstart: 22 psi (Reifendruck vor einem Rennen/einem Heizzyklus). Fahren bei niedrigeren Reifendrücken kann Schäden an der Reifenseitenwand verursachen. Avon Motorsport empfiehlt keine spezifischen Startdrücke. Grund dafür sind die vielfältigen Einflussfaktoren (z. B. Beschaffenheit der Rennstrecke, Fahrbahn- und Umgebungstemperaturen, Streckenlayout, Länge des Rennens, Fahreigenschaften).
Heißdruck (Sollwert): 30 psi (optimaler Reifendruck zum Fahren bei Betriebstemperatur). Um diesen Heißdruck zu erreichen, kann es erforderlich sein, jeden Reifen vor dem Rennen auf einen unterschiedlichen Startdruck einzustellen; Dies liegt daran, dass die einzelnen Reifen im Rennen unweigerlich unterschiedlich stark belastet werden. Der Reifendruck bei Kaltstart, der erforderlich ist, um den optimalen Heißdruck zu erreichen, hängt von den oben angegebenen Faktoren ab.
Bei Interesse an ZZR-Reifen können Sie sich direkt an Avon Motorsport oder an BMTR wenden.
Bei Fragen können Sie uns über [email protected] erreichen
